圖(tú)：全球航空公司去年增700航線(xiàn)

　　國際航空運輸協會（IATA）公布2016年全球航空客運和貨運表現，年内客運需求增長6.3%，高於(yú)過去十年平均5.5%的升幅，運力增長6.2%，載客率升0.1個百分點至80.5%。國際航協首席執行官Alexandre de Juniac表示，去年全球航空公司共開通瞭(le)700條新航線，平均票價減少44美元，推動航空客運需求上升。

　　年内，國際航線客運量升6.7%，運力增長6.9%，各區域的航空公司國際航線需求均實現增長。國内航線方面，去年客運需求升5.7%，運力增長5.1%。除瞭(le)巴西市場(chǎng)，其他區域航空公司均實現增長，印度和中國國内航線需求升幅更分别達23.3%和11.7%。去年12月
，全球航空客運需求增長8.8%，運力升6.6%。

　　此外，國際航協還公布全球貨運表現
。去年全球航空貨運需求同比升3.8%，高於(yú)過去五年平均2%的升幅；貨運運力亦按年增長(zhǎng)5.3%。展望今年，Alexandre de Juniac表示，強勁的出口訂單帶來好消息，但要留意世界貿易停滞和保護主義帶來的風險。

　　分區域看，除瞭(le)拉丁美洲航空公司貨運需求錄得下跌，其他區域均錄得上升，當中歐洲航空公司貨運需求增長(zhǎng)最快。國際航協指出，受惠矽材料和新出口訂單增長(zhǎng)，全球航空貨運量在去年下半年增長(zhǎng)強勁，而今年農曆春節時間較早，亦有助推動上月航空貨運需求增長(zhǎng)。單計去年12月，全球航空貨運需求大幅上升9.8%，貨運運力按年增長(zhǎng)3.2%。

　　Alexandre de Juniac指出，全球航空貨運業的從業者必須提升自身競争能力，因電子化操作能增強操作效率和提升客戶滿意度，他呼籲同業順應貨運需求增長(zhǎng)的趨勢，推動電子貨物的創(chuàng)新
。